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純正のHIDヘッドライトは標準でオートレベライザー機能が装着されている為、ローダウンした場合にライト照射位置が手前となってしまい前方が見えにくくなるケースがあります。その様な場合に、RRP HIDマニュアルレベライザーを装着する事で、室内から任意に光軸調整する事で下がった光軸を補正出来ます。
また、オートレベライザー付の車両をマニュアルスイッチ化する事でヘッドライトの光軸調整を室内から簡単に出来るようになりますので、市街地走行では低く、峠や郊外では高く調整することで様々なシチュエーションに合わせた安心したドライビングが出来るようになります。
目盛 0位置→光軸が高くなります。
目盛 5位置→光軸が低くなります。
スポーツ走行などの激しいクラッチ操作により、負担が大きくかかるクラッチレリーズベアリングを強化。
高強度クロモリ鋼で成形したスリーブと大型化して容量を増やしたベアリングを採用する事で、ペダルフィーリングの向上とスムーズなクラッチ操作を実現し耐熱性と耐久性を大幅に向上させました。
サーキット走行歴の無い車両でも発生事例のある純正レリーズベアリングの破損・・・ サーキット走行車両はもちろんの事、ストリート車両でもクラッチ切れ不良やクラッチバーストなどのトラブルを未然に防ぐ為にもおススメです!
グリースは必ず日産クラッチスリーブグリース(KRi16-00010)をご使用下さい。
競技専用部品。