アールズオフィシャルサイト
サイドエアバック異常ランプ点灯防止用のキャンセラーです。
安全機能を省いた安価版
専用コネクター採用で簡単に装着可能です。
破損の恐怖から脱出、安心してスポーツ走行を・・・
スイフト(マニュアルミッション)に強化クラッチに装着した際、ミッション側のシリンダープッシュロッドが樹脂部品の為、強度不足で破損する事があります。最悪、車両が動かなくなる可能性もあります。そこでアールズでは金属製の強化クラッチプッシュロッドを製作する事にしました。強化クラッチプッシュロッドを交換する事により安心してスポーツ走行やドライブが出来るようになります。
大好評を頂いておりました強化レリーズシャフトが『強化レリーズシャフトⅡ』になってリニューアルしました。
以前のモデルは純正品に補強板を追加した物でしたが、強化レリーズシャフトⅡは全てゼロからの製作をしましたので、従来のシャフトよりも2倍以上の強度が有り、より安心度がアップしました。材料やメッキ方法も変更して、完成度の高い仕上がりになっています。
以前のモデルでは強化クラッチを入れた際に起こる、純正レリーズシャフトの強度不足を見直して強化レリーズシャフトをリリースしていたのですが、クラッチカバーの圧着力が極端に高い物をお使い頂いた場合、強化品をお使い頂いてもシャフトの強度が足りないケースが極稀に有り、補強部分が無い所が破損するケースが有りました。
そこで強化レリーズシャフトⅡにバージョンアップされより安心してご利用頂けます。
※シャフト交換には専用工具が有ると簡単に作業が出来ます。
スズキSST クラッチレリーズブッシュリムーバー
品番:09922-46010
定価:2,700円(税抜き) 2012年1月現在
購入希望者はお近くのスズキのディーラー様まで。
ノーマルのクラッチシリンダーはオイル漏れが多く発生するので、強化レリーズシリンダーを製作しました。純正品のシリンダーピストンは樹脂製の為に、温度変化にも弱く変質し易いのでRRP製はアルミ製を採用し、内部のシールも精度を上げてオイル漏れを極力抑える設計です。
特にクラッチ強化品使用している場合は、クラッチカバーの圧力に負けて、オイル漏れが発生しやすいのでお勧めします。