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M型エンジンのオイルレベルゲージの抜け止め用フックです。 高回転でエンジンを回すとブローバイ圧力が上がりオイルレベルゲージが浮き上がったりするケースが有ります。 経年劣化によるレベルゲージが抜けやすい傾向にあるので要注意です。サーキット走行される方や加給器を搭載されている方などにお勧めします。ねじ1本で装着可能!ユーザーさんでも取り付け出来ます。
販売終了
マシンの健康管理はこれ1本で・・・
エンジンオイルにはクランク&コンロッドメタルやピストン&リングから出る非常に細かい鉄粉が混ざります。そこでRRP製のマグネットプラグを交換する事によりエンジンオイル中に有る鉄粉を集めてエンジンの消耗が簡単に判る様になり健康管理が容易に出来ます。更にオイルの洗浄にもなりますのでオイルのライフ延長にも貢献します。
ZC32Sの純正ミッション用ドレンボルトにはマグネットが無いので、RRP製を装着して頂ければ安心です。
エンジンルームをレーシーに飾るRRPエンジンオイルキャップの発売です。 オールアルミ削り出しで製作され、綺麗なガンメタリックでペイントされ、横からのホルダーホールが有り簡単に脱着が可能になります。
ZC72S ZC71S用※注文時のお願い
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1. ZC71S
2. ZC72Sヂュアルジェットエンジン
3. ZC72S(非ヂュアルジェットエンジン)
エンジンによって形状が違うものが有りますので、確認の為です。宜しくお願い致します。