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ノーマルでは物足りないユーザー様へ ノーマルエンジンマウントでは物足りないユーザー様へZC32S用 強化エンジンマウントを開発しました。 いまどきのノーマル車両は振動や異音を極端に減らす為に、色々な対策をしています。しかもコストダウンで防音シートや防音コーティングなども減らしているので、エンジンの振動や異音を極力、エンジンマウントで吸収するように設計されています。 その為に、ノーマルのエンジンマウントはかなり柔らかく製作されていますので、スポーツ走行ではエンジンの振れが大きく、ミッションの入りが悪く感じたり、アクセルを踏んでも車体がワンテンポ遅れて反応したりと、物足りなさを感じる事が有ります。 |
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そこでRRP強化エンジンマウントに交換して頂ければ、ミッションの入り悪さや車体へのレスポンス改善になります。ですが余り硬すぎると、振動や異音の原因になりますので適度なマウントゴム硬度にして、スポーツ性と快適性の両立を目指しました。
エンジンマウントの交換箇所を決めて、お好みの選択を出来るように3か所を別々に販売するようにしました。
 リア側 |
 レフト側 |
 ライト側 |
お勧めする交換方法
- 1上級者向け！
- スポーツ走行を前提にシャキッとしたい方には強化エンジンマウントキットで3か所交換がベストです！今までにないシャープな走りに変身します。サーキット走行や峠などでガンガン走行する方向けです。但し振動や異音が多くなりますので、気になる方には不向きです。（S32−403がお勧め、3か所交換）
- 2中級者向け！
- サーキット走行中心では無いですが、走行中にミッションの入り悪く感じたり、いまいちエンジンの揺れが大きく感じられてシャキッとしない方には、良い所取りのレフト側＋リア側の２か所交換をお勧め！ライト側のノーマルマウントに大きな振動を吸収してもらいながら、他の２か所でスポーツ性を高める方法です。（S32−403Sがお勧め、２か所交換）
- 3初心者向け！
- ストリート走行中心で走行の方！ミッションの入りが気になる方には、レフト側1か所交換がお勧め！（S32−403L、1か所交換） エンジン全体の揺れが気になる方は、リア側1か所交換がお勧め！（S32-403RR、1か所交換） 面倒ですが、1か所ずつ交換して好みに合わせる事も良いと思います。
※このお勧めの1〜3の提案は、効果や体感は個人により差が有りますのであくまでの参考としてください。
効果が必ずしも思っていたように感じ無い事もあります。
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S32-403 : RRP 強化エンジンマウントキット 1台分（3個セット）
適合車種 ZC32S スイフトスポーツ MT車用
72,600 円
S32-403S :RRP 強化エンジンマウント レフト側＋リア側 （2個セット）
適合車種 ZC32S スイフトスポーツ MT車用
45,100 円
S32-403R : RRP強化エンジンマウント ライト側（運転席側）
適合車種 ZC32S スイフトスポーツ MT車用
28,600 円
S32-403L : RRP 強化エンジンマウント レフト側（助手席側）
適合車種 ZC32S スイフトスポーツ MT車用
26,400円
S32-403RR : RRP 強化エンジンマウント リア側
適合車種 ZC32S スイフトスポーツ MT車用
20,900 円
