新型スイフトスポーツに新しく搭載されたK14Cエンジン
潜在性能を引き出す為に、徹底的にテストされ、究極の排気効率を目標にマフラー製作をしました。徹底的に軽量化と排気効率を目指した、スポーツモデルです。

重量はノーマルに対して28％軽量化
極力にストレート構造に拘った、排気効率がＫ14Ｃエンジンにパワー貢献します。

リアテールは93Φチタン製焼き入れ付きの高価な素材を使用しています。性能向上を目指して、54Φ→60Φのこだわりの太さを採用！排気効率も考慮してセンターパイプ付き仕様です。

ハイパフォーマンスマフラーⅡのレイアウトをベースに、更なる排気効率と軽量化を求めました。

サイレンサーレスタイプとする事で、理想的な排気を実現しレスポンスアップと高回転での伸びを実現！排気音は甲高いレーシングサウンドを楽しめます！

リアピース単体設定とし、RRPハイパフォーマンスマフラーのリアピースとの交換や、純正のマフラーとの交換が可能です。また、純正のセンターパイプにもボルトオンで装着可能としています。

RRPレーシングセンターパイプⅡ（E33-203）と組み合わせれば究極の排気レイアウトとなります。