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コルトのパワーアップに安全対応するフルカーボンクラッチを開発しました。
今までの常識を覆す、ペダル踏力の軽さと耐久性を両立して取り扱い易いながらもハイパワーを受け取ります。
強化クラッチでありがちなクラッチ切れの悪さもありません。
カーボンディスク採用の為に、シフトフィーリングも軽快です!
最先端のカーボンクラッチ技術を採用したコルト専用の強化クラッチです。
☆ 強化クラッチながらノーマルと同等の軽いペダル踏力
☆ 優れた半クラッチ特性で操作が楽です。
☆ カーボンディスク採用で軽快にシフト変更が出来ます。
☆ トルク40nm、400PSにも耐えられる余裕設計
☆ 特殊カーボンセラミック採用で高寿命
ノーマル | RRP製 | |
フライホィール | 6.7キロ | 3.7キロ クロモリ製 |
クラッチカバー | − | 3.7キロ アルミ製 |
クラッチディスク | − | 0.55キロ カーボン製 |
総重量 | 12.0キロ | 8.0キロ |
クラッチディスク径 | 216Ф | 230Ф このクラス最大 |
許容トルク | 40NM 以上 400PS対応 |
CoD-102 : RRP フルカーボンクラッチキット |
販売終了 |
適合車種 |
コルトバージョンR MT車 |
CoD-102G : RRP クラッチレリーズベアリング |
販売終了 |
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フルカーボンクラッチ専用品 (必ず必要です) |