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ノーマルのクラッチシリンダーはオイル漏れが多く発生するので、強化レリーズシリンダーを製作しました。 純正品のシリンダーピストンは樹脂製の為に、温度変化にも弱く変質し易いのでRRP製はアルミ製を採用し、内部のシールも精度を上げてオイル漏れを極力抑える設計です。 特にクラッチ強化品使用している場合は、クラッチカバーの圧力に負けて、オイル漏れが発生しやすいのでお勧めします。
D-111 : RRP 強化レリーズシリンダー
15,400 円
スイフト、スイフトスポーツ ZC31S、ZC11S 5MT車
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